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伯里在戴姆勒事件后就与汽车通信相关的专利许

返回来源:未知 发布日期:2019-05-09 09:22 浏览:
     4月10日,路透社报道,德国电子公司伯里(bury)已要求欧盟反垄断监管机构调查诺基亚在汽车通信领域的专利许可做法,这是自戴姆勒(Daimler)对诺基亚提出投诉以来的第二次此类投诉。
    
     尽管拥有关键专利的公司希望以公平、合理和非歧视性的条款提供这些专利,但对于许可费和条款的计算没有明确的规定,这在两家公司无法就许可费达成一致时不可避免地会导致纠纷。
    
     伯里是一家家族企业,在德国、波兰和墨西哥设有制造厂。该公司表示,已就诺基亚向欧盟委员会投诉。
    
     伯里在一份声明中说:诺基亚拒绝单独许可移动部件,相反,它坚持对整辆车进行间接许可。
    
     该公司还表示:诺基亚没有面向汽车的标准的基本专利,因此不需要对整个车辆进行间接授权。
    
     诺基亚拥有一系列利润丰厚的专利,这是其作为市场领先手机制造商的历史遗产。该公司表示,早在2015年,就已经开始与汽车制造商及其主要供应商就专利许可问题展开讨论。该公司的政策是完全许可网络化汽车,而不是Indi。虚拟部分。
    
     当然,这不是诺基亚最近的第一次此类投诉。上个月底,德国汽车制造商戴姆勒就诺基亚汽车通信专利许可问题向欧盟反垄断监管机构提出了投诉,突显了技术公司与汽车行业在使用关键技术方面的紧张关系。
    
     戴姆勒证实,已就诺基亚的汽车通信专利向欧盟委员会提出投诉。欧盟委员会也确认收到了戴姆勒的投诉。诺基亚表示,戴姆勒正试图避免获得汽车通信相关专利的许可。
    
     诺基亚发言人马克·杜兰特(Mark Durrant)说:虽然我们为汽车制造商提供了广泛的选择,包括通过一流的供应商,但戴姆勒拒绝许可其已经使用的诺基亚发明。
    
     杜兰特说:戴姆勒向欧盟委员会提出的投诉只是为避免获得许可而采取的一系列行动中的最新一次。
    
     技术公司和移动电信提供商在汽车行业中发挥着越来越重要的作用。它们的技术应用于导航系统、车对车通信和自动驾驶车辆。
    
     在过去的10年里,苹果、三星电子和高通之间的专利纠纷也在世界各地引发了相互诉讼。分析人士说,专利战争可能会蔓延到汽车行业。 文章来源地址:www.fzsbiao.cn ,福州注册商标__国家级科技型中小企业认定_绿色工厂评定_帮帮忙知识产权;如需转载请注明本文来源出处! 上一篇:本科生发明了无人驾驶飞行器救火器,即使从建 下一篇:不购买虚拟现实的主要原因是什么新专利或开窗